Mechanika CAME BX STRONG: Wymiana sprzęgła i ślimacznicy | Sklep Kilog

W: Wszystkie Wpisy Na: Komentarz: 0

Mechanika CAME BX: Złota zasada serwisu

Napędy CAME z serii BX to maszyny wręcz legendarne, zdolne pracować bezawaryjnie przez kilkanaście lat. Jednak fizyki i inżynierii nie da się oszukać – elementy cierne i układ przeniesienia napędu ulegają z czasem naturalnemu zużyciu. Jeśli Twój silnik buczy, ale brama stoi w miejscu, lub brama szarpie mimo prawidłowych ustawień na centrali – problem leży w mechanice.

DLACZEGO ZALECA SIĘ WYMIANĘ W KOMPLECIE? (ZALECENIE SERWISOWE)

Nasz autoryzowany serwis zawsze rekomenduje wymianę sprzęgła, ślimacznicy oraz kompletu tulei jednocześnie. Dlaczego? Ponieważ te elementy współpracują ze sobą z inżynieryjną precyzją. Założenie nowej ślimacznicy do starych, wytartych tarcz sprzęgła (lub odwrotnie) sprawi, że nowy element ulegnie błyskawicznemu zużyciu przez mikroluzy. Pozostawienie starych tulei i oringów nie zapewni odpowiedniego spasowania i szczelności. Tylko wymiana całego zestawu (tzw. serca mechanicznego) gwarantuje fabryczną kulturę pracy i spokój na kolejne lata.

Niezbędny zestaw naprawczy (dostępny w Kilog):

Uwagi

Zostaw swój komentarz