Centrala CAME ZBX7N i kompleksowy serwis napędu: Krok po kroku

Automatyka wjazdowa to system, który musi działać bezawaryjnie niezależnie od warunków. Sercem każdego nowoczesnego napędu przesuwnego CAME jest jego elektronika, ale o jego sile decyduje mechanika. W sklepie Kilog stawiamy na inżynieryjne i kompleksowe podejście do tematu. Przygotowaliśmy ekspercki poradnik, z którego dowiesz się, jak zmodernizować swój napęd za pomocą nowej centrali ZBX7N, do jakich silników pasuje, jak ją zaprogramować oraz jak zadbać o mechanikę, wymieniając zużyte sprzęgło czy krańcówki.

CAME ZBX7N – Nowy mózg Twojej bramy

Płyta ZBX7N to układ elektroniczny wyposażony w wyświetlacz segmentowy, który diametralnie zmienia proces diagnostyki. Eliminuje błędy instalacyjne i pozwala na precyzyjne dostrojenie parametrów pracy.

Jakie starsze płyty zastępuje CAME ZBX7N?

Model ten został zaprojektowany z myślą o pełnej kompatybilności wstecznej. Z powodzeniem i bez większych przeróbek (wystarczy przepiąć kostki krańcówek i akcesoriów) zastępuje wycofane już z produkcji moduły:

• ZBX74-78 (najpopularniejsza płyta stosowana w napędach BX-74 i BX-78)
• ZBX7
• ZBX6

Do jakich napędów pasuje centrala CAME ZBX7N?

Płyta jest zasilana napięciem 230V i stanowi uniwersalne serce dla całej rodziny CAME BX. Jest w 100% kompatybilna z napędami:

• Nowa linia (seria AGS/ALS): CAME BX704AGS (do 400 kg), CAME BX708AGS (do 800 kg).
• Starsze generacje (PLUS i STRONG): CAME BX-74 (do 400 kg), CAME BX-78 (do 800 kg), CAME BX-A oraz BX-B.

Sterowanie radiowe – Piloty i Karty AF

Aby nowa centrala komunikowała się z Twoimi pilotami, potrzebujesz odpowiedniej karty częstotliwości oraz niezawodnych nadajników. W ofercie Kilog wyselekcjonowaliśmy oryginalne komponenty i przetestowane zamienniki premium.

Karty i radioodbiorniki:

• Karta częstotliwości CAME AF43SP 433,92MHz – moduł wpinany bezpośrednio w płytę ZBX7N.
• Radioodbiornik zewnętrzny RE431SP – idealny, gdy chcesz pilotami CAME sterować dodatkowo np. bramą garażową.

Piloty do bramy (Seria Space):

• Oryginalny Pilot CAME Space SP2 (2-kanałowy)
• Oryginalny Pilot CAME Space SP4 (4-kanałowy)
• Hit od Kilog: Pilot MINI (Polski zamiennik 433MHz) – świetna jakość wykonania. Doskonale zastępuje oryginał. Polecamy!

Regeneracja Mechaniki – Sprzęgło, Ślimacznica i Krańcówki

CAME z serii BX to silniki niemal niezniszczalne, pod warunkiem regularnej wymiany elementów eksploatacyjnych.

1. Zespół sprzęgła i przeniesienie napędu

Jeśli silnik buczy, ale brama stoi w miejscu, lub sprzęgło przepuszcza – czas na wymianę elementów ciernych i zębatek.

• Sprzęgło do napędu BX Strong / Plus / BX74
• Ślimacznica / Ślimak napędu CAME
• Zestaw tulei i oringów CAME

2. Krańcówki i bezpieczeństwo (Enkoder)

Zablokowana sprężynka krańcówki to częsta przyczyna awarii sterowania.

• Mikrowyłącznik / Krańcówka do napędów
• Moduł krańcówek BX / BK CAME (kompletny)
• Enkoder CAME (System wykrywania przeszkód)

Programowanie nowej centrali ZBX7N

Zmodernizowałeś mechanikę i podłączyłeś zasilanie? Przed Tobą ostatni krok. Płyta ZBX7N wymaga precyzyjnej kalibracji.

Krok 1: Wybór silnika i kierunek otwierania

• Wejdź w parametr A1 (Typ silnika). Ustaw wartość 1 dla lżejszych napędów BX-74 lub 2 dla ciężkich BX-78.
• Parametr F54 odpowiada za kierunek otwierania. Ustaw go na OFF lub ON.
• Sprawdź parametr F11 (Enkoder) – domyślnie powinien być na ON.

Krok 2: Kalibracja drogi

Przejdź do funkcji A3 (Kalibracja ruchu) i włącz ją (ON). Brama automatycznie wykona cykl testowy.

Krok 3: Dodawanie pilotów

• Aby zaprogramować pilota, użyj funkcji U1.
• Wybierz tryb np. 1 (Krok po kroku) lub 4 (Otwieranie częściowe). Następnie naciśnij przycisk na pilocie.
• Aby usunąć wszystkie piloty, użyj funkcji U3 (ustaw na ON).